Annak érdekében, hogy a henger felülete magas hőmérsékleten megfelelően működjön, a hengert és a hengerfejet mindig hűteni kell. A hűtésnek kétféle módja van: az egyik hűtõfolyadékkal történõ hûtésre (vízhûtés); a másikat levegővel lehűteni (léghűtéses).
A gépjárművek motorjai vízhűtésesek. Amikor a motort vízzel hűtik, mind a hengert, mind a hengerfejet hűtőfolyadék üregek töltik meg, úgynevezett vízköpeny, a hengerblokk és a hengerfedelet a vízköpenyt összekapcsolva.
A motor levegőhűtése, a hengerblokk és a hengerfej külső felülete sok hűtőbordát önt, hogy növelje a hűtési területet, és biztosítsa a megfelelő hőelvezetést. Az általános léghűtéses motorhenger és a forgattyúház külön van öntve
