【Termékjellemzők】 ：
A Steyr kétfokozatú lassító első tengelye nemcsak kormánytengelyként működik, hanem vezetési funkcióval is rendelkezik.
Kétlépcsős lassítás központi spirálkerekes fogaskerékkel és a kerék élének hengeres bolygókerekes hajtóművel.
A hídház nagy szilárdságú, érett és megbízható, könnyen kezelhető és karbantartható.
Kiválasztási állapot】 ：
A híd két sebességarányt választhat: 5.73, 6.72; ABS, automatikus távolsági beállító kar stb.
【Alkalmazási mező】
A híd nagy távolságra van a talajtól és jó a járművek közlekedése. Széles körben alkalmazható mindenféle teljes meghajtású járműben.
| Modell | Kormányzás elülső tengely |
| típus | Központi lassítás + a kerék széle lassulása, öntött acél tengelyház |
| Névleges tengelyterhelés (kg) | 6500 |
| Maximális bemeneti sebesség （r / perc） | 6500 |
| sebesség arány | 5,73 / 6,72 |
| A rugóstag középső távolsága (mm) | 850/880 |
| Differenciálzár | inter tengely |
| A belső kerék legnagyobb kormányzási szöge | 40 ° |
| Láb (mm) | ＋ 2 ～ + 6 （Bias gumiabroncs） 3 ～ -1 （Radial tire） |
| A csapszeg dőlésszöge | 9 ° |
| Kerékcsavar | 1 ° 30 ' |
| Fékforma | Dob típus |
| Súly: kenőanyagok nélkül (kg) | 760 |
| A kerék beszerelési módja | φ335-10 × M22 × 1,5 |
| Normál futófelület (mm) | 2000 (12.00-20) |
Az itt bemutatott harmadik féltől származó védjegyek vagy képek csak hivatkozási célokat szolgálnak. Nem vagyunk feljogosítva az ilyen védjegyekkel ellátott termékek eladására.
