A China National Heavy Duty Truck Group Corp (Sinotruk) terjeszkedési terveiben az első világpiacokat keresi, Ausztrália szerepel a listán, a China Daily helyi kiadványa szerint .
A fejlett gazdaságokra, például Ausztráliára és Új-Zélandra való összpontosítás azt követi, hogy 2018 márciusában létrejött egy megállapodás a Hongkong kormányával a 34 Euro 6 utcai mosójárműről, amelyről azt állítják, hogy először egy kínai tehergépjármű gyártójának kibocsátáscsökkentője, és egy 300 - az Euro 5 egységet 2013-ban érte el.
Ebben az évben a vállalat bejelentette egy autonóm elektromos teherautó tesztelését, mondván, hogy "üzembe helyezte a világ első pilóta nélküli elektromos teherautóját a Tianjin-kikötőben, jelezve a fontos lépést a pilóta nélküli L4 elektromos teherautó számára, hogy a fogalmi szakaszból a kereskedelmi használat".
A China Daily szerint a Sinotruk arra számít, hogy idén 24% -kal, 45 000 egységre növeli éves exportját világszerte, miután az év első négy hónapjában 12 589 eladott.
"Miközben fenntartja lendületét Afrikában és Ázsiában, a vállalat csúcskategóriás piacokra keres olyan országokban és régiókban, mint Ausztrália, Új-Zéland és Hong Kong" - mondja a kiadvány.
Ez év márciusában a HK által jegyzékbe vett Sinotruk 2018. évi éves jelentése megjegyzi a nemzetközi kapcsolatokból származó lendületet.
"A MAN-csoporttal és más neves nemzetközi vállalkozásokkal való együttműködés megerősítésével a csoport kiváló minőségű és csúcstechnikájú motorokat, alkatrészeket és alkatrészeket, valamint teljes teherautó-konstrukciókat fejleszt ki, hogy tovább növelje ipari versenyképességét" - mondja.
A China Daily cikk egyértelművé teszi a vágyát, hogy versenyezzen a világ legnagyobb tehergépjárműgyártóival, idézve Lan Junjie nemzetközi osztály főigazgatóját: "Hazánk szigorúbb kibocsátási szabványai előmozdították a kínai vállalatokat, hogy javítsák tudományos kutatási és fejlesztési képességeiket, és javítsák a gyártási szintet. Öt-tíz év alatt reméljük, hogy technológiai szempontból versenybe tudunk lépni olyan versenytársakkal, mint a Volvo. "
Az év elején a társaságnak a csoportnak 110 elsődleges forgalmazó központja volt több mint 60 országban és régióban. A tengerentúli disztribútorokkal való együttműködés révén 231 szolgáltatót és 205 pótalkatrészt és kiegészítőket is létrehozott.
