Későbbi karbantartás, a nagy üzletek félnek a magas áraktól, a kis üzletek félnek a görbe árutól
Ez bonyolult? Itt nézzen a nehézségeketől való félelem miatt!
A Shaanxi nehéz tehergépkocsi hajtásrendszerének hat alapvető karbantartás nélküli technológiája
Oldja meg a Care FriendsWorry Care gondozását
1.FAG Karbantartás nélküli Drive Bridge technológia
A szélső agy csapágyai átveszik az általános FAG kerékagy csapágyakat. A zsírkenési technológia fejlettebb és megbízhatóbb, 3 év vagy 500 000 kilométer hosszúságú minőségbiztosítással és egész életen át tartó karbantartás-mentes. Ha karbantartás-mentes csapágyakat szerelnek fel a felnire, nincs szükség további kenőanyagokra.
Annak érdekében, hogy megkülönböztessük a tengely karbantartást nem igénylő csapágyazását a közös kerékél szépen történő kenésétől, és javítsuk az azonosítást, a figyelmeztető táblákat szegecseljük az agyon.Ha ez a jel a kerekeken van, akkor biztos lehet benne, hogy a sportkocsi ezer dollárt fog megtakarítani évente.
2.FAG Karbantartásmentes elülső tengely technológia
Európában a fő FAG kerékagy-csapágyakat egyes tengelyeknél használják. A tengelyek minősége 3 évre vagy 500 000 kilométerre garantált. A B10 élettartama 1 millió kilométer. Az egész életen át nem igényel karbantartást. Egyedi tömítő kenőrendszerrel, a kerékoldali szerelvény karbantartás nélküli csapágyegységeivel nem kell kenőanyagokat cserélni.
3.Karbantartás nélküli kormánytengely-technológia
A kormánytengely olyan eszköz, amely beadja a kormánykerék forgását a kormánygéphez. A fülke alsó részén és a központi konzolon általában fém alkatrészek vannak, amelyek könnyen rozsdásodnak és porosak, amelyek beragadást és rossz irányítást okoznak, és a helyzet speciális karbantartása kényelmetlen.Karbantartásmentes technológia célja a megoldás ilyen problémák esetén fenn kell tartani a kormánytengely jó teljesítményét, a kormányfényt és az érzékenységet, valamint a kísérő vezetés biztonságát.
4.Karbantartás nélküli hajtótengely-technológia
A sebességváltó és a tengely közötti összeköttetésként az erőátviteli tengely nagy sebességgel forog, és teleszkópos műveletet hajt végre. Ilyen módon a hajtótengely kenése és karbantartása különös jelentőségűvé válik. A karbantartást nem igénylő hajtótengely-technológia gondoskodik a sima kenésről a belső tüske persely és a külső tengely tengely csője, valamint a hajtó tengely védő hüvelye között azáltal, hogy a kenőolajat az olajban koordinálja. a tartályt oda-vissza, és biztosítja a kenést a belső tengelypersely és a hajtómű tengelyének külső tengelycsonkja között, valamint a kenőolaj veszteségét.
5.Karbantartásmentes V típusú tolórudak technológiája
Teherautókban a tolórudak szerepet játszanak a hajtótengely elmozdulásának megakadályozásában, a V alakú tolórudak pedig megakadályozzák az első, hátsó és bal tengely elmozdulását. A jármű fordulásakor a középső és a hátsó tengely eltérő mértékben balra és jobbra eltolódik, és ha túl nagy, súrlódást okoznak a rugólap és a gumiabroncs között. Ezért a nyomórudat a gyakori erő és hatás, gyakran fenn kell tartani. A karbantartás nélküli V típusú nyomórudak megoldják a karbantartás és a kenőanyag-befecskendezés problémáját, és időt és költségeket takarítanak meg a felhasználók számára.
6.Karbantartásmentes felfüggesztés-kiegyenlítő tengely technológia
A felfüggesztés kiegyenlítő tengelye a keretre van rögzítve, és a kiegyenlítő tengely háza elforoghat a kiegyensúlyozó tengelycsapágy körül. Az egyensúlyozó csapágyak az egész jármű súlyától függnek, és gyakran el kell forogniuk. Ezért a karbantartást elsősorban nehéz szétszerelni, és bonyolult a kenőanyag hozzáadása. A karbantartásmentes technológia megoldja a nehéz karbantartás problémáját és csökkenti a járművezetők problémáit.
Jelenleg csak bizonyos modellekben használják a karbantartást nem igénylő technológiát, és a későbbi szakaszban több modell fokozatosan érvényesül.
